บริษัท รถยนต์ในสภาพแวดล้อมการขาดแคลนหลัก เทสลาเคยดูเหมือนไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิปยานพาหนะตั้งแต่ต้นปีนี้ ตลาดรถยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศประสบปัญหาการลดการผลิต ซึ่งทำให้ยอดขายของบริษัทรถยนต์หลายแห่งลดลงอย่างกะทันหัน ในหมู่พวกเขาเทสลาได้แสดงให้เห็นถึงความผิดปกติของการอัพสตรีม และยอดขายของบริษัทยังคงมีแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็ว ในช่วงไตรมาสแรกถึงไตรมาสที่สามของปีนี้

อย่างไรก็ตามในที่สุดเทสลาก็ถูกลากเข้าสู่ห้วงของ ปัญหาการขาดแคลนแกนกลาง เมื่อเร็วๆนี้ตามสื่อต่างประเทศอ้างถึงรายงาน จากเจ้าของเทสลาในต่างประเทศ เมื่อพูดถึงรถยนต์ใหม่พบว่าไม่มีพอร์ต USB ในรถ แต่สงวนไว้เฉพาะรูเท่านั้นและฟังก์ชั่นการชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือก็เช่นกัน ไม่ได้กำหนดค่า เมื่อต้องเผชิญกับข้อสงสัยจากเจ้าของรถ เทสลากล่าวอย่างเป็นทางการว่าเนื่องจากขาดคอร์ จะทำให้การส่งมอบรถบางรุ่นลดลง

และไม่แน่ใจว่าจะติดตั้งใหม่เมื่อใด เชื่อมต่อการเดินทาง ยังถามเจ้าของเทสลาในประเทศจำนวนหนึ่งที่กำลังจะรับรถเกี่ยวกับสถานการณ์นี้ และพวกเขาทั้งหมดระบุว่ามีการจัดสรรที่ลดลงอย่างแท้จริง ซึ่งหมายความว่าเทสลาถูกมองว่าไม่มีคอร์จากโลกภายนอกมาโดยตลอด ได้ลดการกำหนดค่าของรุ่นที่ส่งมอบในประเทศและต่างประเทศเนื่องจากขาดคอร์ ในความเป็นจริงก่อนเทสลา บริษัท รถยนต์พลังงานใหม่

และบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมเช่น BMW ทั้งหมดดำเนินการลดการส่งมอบเนื่องจากขาดคอร์ แนวทางพื้นฐานของบริษัทรถยนต์คือการลดการจำหน่ายและไม่ลดราคา อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับเทสลา ที่ไม่มีคำอธิบายหรือแผนการจ่ายผลตอบแทนใดๆ หลังจากการลดการจัดสรรแล้ว ได้เปิดตัวแผนการลดการส่งมอบที่สอดคล้องกัน และค่าตอบแทนที่เกี่ยวข้องกัน โดยอดีตจะให้คะแนนเจ้าของและค่าตอบแทนอื่นๆ เมื่อการจัดสรรลดลงและส่งมอบ จะให้บริการซอฟต์แวร์

เมื่อต้องเผชิญกับมาตรการเหล่านี้ของบริษัทรถยนต์ แม้ว่าผู้บริโภคบางคนจะแสดงออกว่าเข้าใจ แต่สำหรับผู้บริโภคจำนวนมากขึ้นแล้ว พฤติกรรมของเทสลาในการลดส่วนแบ่ง โดยไม่ได้แจ้งให้เจ้าของรถทราบล่วงหน้า เป็นเรื่องที่ยกโทษให้ไม่ได้เจ้าของรถบางคนถึงกับกล่าวว่านี่คือ พฤติกรรมของโจร เจ้าของรถบางคนยังแสดงความไม่พอใจกับแนวทางแก้ไขปัญหา ที่ดูเหมือนเหมาะสมหลังการใช้งาน

เนื่องจากพวกเขาไม่ได้รับข้อมูล แผนการจัดส่งอย่างเป็นทางการ หรือหลังจากที่พวกเขาไม่สามารถยอมรับแผนได้ การส่งมอบจึงถูกระงับ ดังนั้น ภายใต้สถานะที่เป็นอยู่ของ ปัญหาการขาดแคลนหลัก การลดจำนวนการจัดจำหน่ายจะกลายเป็นทางเลือกของบริษัทรถยนต์มากขึ้นหรือไม่? สิ่งนี้มีผลกระทบมากน้อยเพียงใดต่อตลาดยานยนต์ทั้งหมด ภายใต้ การขาดแกนหลัก บริษัทรถยนต์หลายแห่ง จึงลดการจัดสรรและส่งมอบรถยนต์ลง

หลังจากทำงานอย่างบ้าคลั่งเป็นเวลาหลายเดือน ในที่สุดเทสลาก็เริ่มดำเนินการบนเส้นทางของการส่งมอบที่ลดลง ส่วนที่ลดลงในครั้งนี้คืออินเทอร์เฟซ USB ในรถ อินเทอร์เฟซชิ้นส่วนนี้อยู่ที่ตำแหน่งด้านหน้า และด้านหลังของรถ เจ้าของ เทสลาที่เพิ่งหยิบรถขึ้นมาพบว่าเดิมอยู่ในตำแหน่งทั้งสองนี้เหลือเพียงรูเท่านั้น อินเทอร์เฟซไม่มีอยู่ นอกจากนี้ เจ้าของรถเทสลาบางคนรายงานว่า

พวกเขาพบว่าฟังก์ชั่นการชาร์จแบบไร้สาย ของระบบควบคุมส่วนกลางที่ด้านหน้ารถก็ถูกยกเลิก ในระหว่างการตรวจสอบรถใหม่เช่นกัน ตามรายงานของสื่อบางฉบับ เจ้าของรถที่พบกับการลดราคาเหล่านี้ ได้ถามฝ่ายบริการลูกค้าของ เทสลา ทันทีอีกฝ่ายระบุว่าสถานการณ์นี้อาจเกิดขึ้นสำหรับรุ่น Model 3 และ Model Y ที่ผลิตหลังวันที่ 6 พฤศจิกายน เนื่องจากการขาดแคลนชิ้นส่วนชิป

เจ้าหน้าที่ของเทสลายังระบุด้วย ว่ามีแผนจะติดตั้งอินเทอร์เฟซ USB ใหม่อีกครั้งในเดือนธันวาคม แต่เวลาที่กำหนดไม่สามารถสัญญาได้ 100 เปอร์เซ็น เพื่อตอบสนองต่อข่าวนี้ได้สอบถามเจ้าของเทสลาจำนวนหนึ่ง ที่กำลังจะรับรถและพวกเขาทั้งหมดกล่าวว่ามีการจัดสรรที่ลดลง แต่มีความแตกต่างทั้งในและต่างประเทศ รายงานบางฉบับกล่าวว่าอินเทอร์เฟซ USB ลดลงเหลือเพียงรูเท่านั้นและไม่มีการชาร์จไฟแบบไร้สายควรเป็นกรณีของเทสลาต่างประเทศ

แม้ว่าจะลดลงในประเทศจีนอินเทอร์เฟซ USB และการชาร์จแบบไร้สายก็ตาม ทั้งหมดมีแต่ลดลงในแง่ของการทำงาน เทสลาสนับสนุนการเชื่อมต่อเพื่อการเดินทาง ตามที่กล่าว เขาสั่งซื้อแบตเตอรี่รุ่นมาตรฐานของเทสลา Model Y ในเดือนตุลาคมโดยได้รับแจ้งว่าเวลาในการรับรถ คือเดือนธันวาคมของปีนี้ เมื่อเร็วๆนี้หลังจากที่เขาเห็นข่าวการลดการกำหนดค่าของเทสลา เขาก็ถามฝ่ายบริการลูกค้าของเทสลาทันที

อีกฝ่ายกล่าวว่าเนื่องจากการขาดแคลนชิปอินเทอร์เฟซ USB Type C ในกล่องที่เท้าแขนตรงกลางของรุ่น Y ที่ผลิตหลังวันที่ 6 พฤศจิกายน เป็นยกเลิกฟังก์ชันการรับส่งข้อมูล มีเฉพาะฟังก์ชันการชาร์จเท่านั้น ฟังก์ชันการรับส่งข้อมูลที่ฝ่ายบริการลูกค้าอย่างเป็นทางการของเทสลา กล่าวถึงหมายความว่าเจ้าของรถหรือผู้โดยสารสามารถใช้อินเทอร์เฟซ Type C นี้เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอกเช่น โทรศัพท์มือถือ ดิสก์ U และจัดการกับระบบซอฟต์แวร์ในรถยนต์ของเทสลา

เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของเล่นเพลงในโทรศัพท์มือถือ และดิสก์ U ทั้งภายในและภายนอก และเล่นเกมด้วยมือจับในรถ เหตุผลในการเลือกเทสลา Model Y ในขณะนั้นก็คือการตระหนักถึงฟังก์ชันเหล่านี้ แต่ฟังก์ชันเหล่านี้ไม่มีอยู่จริงหลังจากการลดลง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เทสลาลดการจัดสรรและส่งมอบ ตามรายงานในช่วงต้นเดือนพฤษภาคมของปีนี้ เทสลาได้ประกาศยกเลิกฟังก์ชันการปรับการรองรับรอบเอว ของนักขับร่วมสำหรับรุ่นใหม่ของ Model 3 และ Model Y

ก่อนหน้านี้หลังจากการสอบสวนที่เกี่ยวข้องเทสลา พบว่าผู้ใช้ใช้ฟังก์ชั่นการปรับพยุงเอวของเบาะผู้โดยสารต่ำมากเมื่อนั่งรถ ดังนั้น หลังจากพิจารณาความต้องการของผู้ใช้แล้ว และปรับปรุงกระบวนการผลิตให้ง่ายขึ้น ก็ อาจเริ่มจากจุดเดิมฟังก์ชั่นการปรับการรองรับเอวของนักขับร่วมถูกยกเลิกทั่วโลก เทสลายังกล่าวอีกว่า เนื่องจากอุปกรณ์ไม่ใช่อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะ และความถี่ในการใช้งานไม่สูง จึงไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายและชิ้นส่วนเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ชิปขาดแคลน เนื่องจากผลกระทบของโรคระบาดในประเทศ มีการขาดแคลนชิปยานยนต์จำนวนมาก ซึ่งทำให้การผลิตและการขายในตลาดยานยนต์ทั่วโลกลดลง

อ่านต่อได้ที่ >>  น้ำหนัก เป้าหมายการลดน้ำหนักอย่างรวดเร็ว